Наружная рулевая тяга Chery Tiggo 3X (левая, номер детали: J69-3401430)

Давайте сразу к делу — это не просто «металлический стержень» под вашим Tiggo 3X. Это «сердцевина передачи усилия и позиционирования» левой передней рулевой системы: точно спроектированный компонент, изготовленный из высокопрочной стали, с прочным шаровым шарниром на одном конце. Установленный между поворотным кулаком левого переднего колеса и внутренней поперечной тягой рулевой рейки, он является ключевым звеном в преобразовании движений рулевого колеса в фактические повороты колес. Думайте о нем как о «посланнике рулевого управления» — когда вы поворачиваете колесо, он передает усилие рулевой рейки на левое переднее колесо, направляя его на правильный угол. Без него рулевое колесо потеряло бы связь с колесом, что сделало бы невозможным точное управление автомобилем и даже риск потери управления.

Основная функция: точное рулевое управление и удержание колес на прямой линии.

Являясь важным компонентом системы рулевого управления, он отвечает за управление транспортным средством и безопасность. Вот три основных момента для вашего Tiger 3:

Передача усилия рулевого управления:Это своего рода жёсткое соединение, соединяющее тележку и левое переднее колесо. При повороте рулевого колеса рулевая рейка толкает или тянет внутреннюю тягу, а затем приводит в движение внешнюю тягу, поворачивая левое переднее колесо на нужный угол.

Правильно выровняйте колеса:Фиксированная длина и точное крепление обеспечивают правильное положение левого переднего колеса и угол схождения. Это предотвращает неравномерный износ шин, снижает сопротивление движению и удерживает автомобиль на прямой при быстрой езде.

Поглощают незначительные вибрации:Встроенный шаровой шарнир позволяет рулевому колесу совершать мельчайшие вращательные движения, поглощая незначительные вибрации от дороги или неровностей. Это уменьшает вибрацию рулевого колеса, делая вождение более комфортным, не влияя на точность рулевого управления.

• Подходит для этих моделей: Все варианты Chery Tiggo 3X (соответствуют характеристикам рулевой рейки, размеру поворотного кулака и параметрам установки колес — подтвердите по VIN).

• Не подойдут:

• Правая передняя часть Tiggo 3X: Разная длина и направление резьбы (регулировка рулевого управления будет обратной — установка невозможна).

• Другие модели Chery (например, Tiggo 3, Tiggo 5X): Различные компоновки системы рулевого управления и размеры компонентов — рулевая тяга не выравнивается или не соединяется.

• Автомобили других марок: Даже если внешне они одинаковы, требования к усилию рулевого управления и конструкции крепления различаются, что приводит к неустойчивости рулевого управления.

• Tiggo 3X с модифицированной системой рулевого управления: Рулевые рейки или кулаки, установленные на вторичном рынке, могут иметь измененные размеры — оригинальная рулевая тяга не подойдет.

Установка и обслуживание (только для профессионалов — безопасность и выравнивание крайне важны!)

Установка: должна выполняться сертифицированными специалистами.

1. Подготовьте автомобиль: Техники поднимают переднюю часть Tiggo 3X, снимают левое переднее колесо, отсоединяют рулевую тягу от поворотного кулака (сняв штифт крепления) и внутреннюю рулевую тягу (откручивая разъем).

2. Установите новую рулевую тягу.: Они накручивают J69-3401430 на внутреннюю рулевую тягу (соответствующую длине старой тяги для первоначального выравнивания), крепят ее к поворотному кулаку с помощью штифта и затягивают все стопорные гайки в соответствии с точными моментами затяжки, указанными Chery.

3. Калибровка сход-развала колес: Это обязательное условие — механики используют профессиональное оборудование для регулировки угла схождения (через резьбу рулевой тяги) в соответствии с заводскими настройками Tiggo 3X. Неправильная регулировка развала-схождения приводит к износу шин и уводу руля.

4. Тестирование рулевого управления: Они опускают автомобиль, проверяют плавность хода рулевого колеса (отсутствие люфта или жесткости) и проверяют, движется ли автомобиль прямо, без увода, что обеспечивает безопасную эксплуатацию.

Техническое обслуживание: регулярные проверки для предотвращения рисков, связанных с рулевым управлением

• Ежемесячно проверяйте пыльник.: Проверьте резиновый пыльник на наличие трещин и разрывов. При повреждении немедленно замените его — попадание грязи в шаровой шарнир приводит к быстрому износу (вызывая люфт рулевого управления).

• Проверьте люфт рулевого управления: Если рулевое колесо имеет чрезмерный свободный ход (руль поворачивается без реакции), проверьте шаровой шарнир рулевой тяги — изношенные шарниры необходимо заменить.

• Ищите рыхлость: Каждые 10 000 км обращайтесь к техническому специалисту для проверки надежности крепления рулевой тяги на поворотном кулаке или внутреннем разъеме — люфт приводит к нестабильной работе рулевого управления.

• Избегайте сильных ударов: Не наезжайте на бордюры или выбоины на высокой скорости — удар может погнуть шток или повредить шаровой шарнир (что может привести к внезапному отказу рулевого управления).

Резюме: Левая рулевая тяга Chery Tiggo 3X (J69-3401430)

Не подходит для передней правой оси Tiggo 3X, других моделей Chery и автомобилей других марок. Установка должна осуществляться сертифицированными специалистами с обязательной регулировкой развал-схождения; обслуживание включает проверку пыльников и люфта. Только оригинал гарантирует точность рулевого управления и безопасность вождения.

Связаться с нами